Når jeg er på camping ser jeg at noen har lysene på vogna tent om kveldene.
Hvordan gjør de det? eller hvordan må det kobles for å få dette til?

Husker ikke hvor, men det er en eller annen tråd her inne som inneholder oppskrift på akkurat dette.

mener det er i en eller annen hobbytråd siden flere av de har dette som standard over egen bryter inni vogna

Her er tråden http://www.caravanforum.org/tips-triks-f28/kobling-av-markeringslys-t626.htm?highlight=markeringslys

Jeg har dette lyset på en bryter på bryterpanelet i min Solifer 2008-modell. Det var installert som standard.

Slik er det i vår Kabe også, der er bryteren montert fra fabrikken.

er vel slik på alle nordiske vogner, mens vi som har tysk vogn må få ettermontert det...
At ikke tyskerne kan lære seg til å fylle på med mer utstyr i vognene!!

Morten

Jeg har jo lært her inne at dere kaller disse lysene for "Harry-lys" ......tyskerne er sikkert ikke Harry

Tyske vogner har stort sett ikke hatt batteri.
Om en må forlate vogna i veikanten trenger man batteri for å sette på parkeringslysene. Uten batteri har ikke denne funksjonen noen hensikt.
Utover harryfunksjonen på sene kvelder på campingen der man har strøm til omformeren.

Vi bruker i alle fall aldri de lysene annet enn når vi kommer til vogna i mørket om vinteren og trenger litt lys for å fylle vann......

Er mange Hobby vogner hos oss som har de lysene......er de ettermontert de da?? Må være noen som lever av den jobben da.......

Kortslutning mellom tre eller fire pinner i støpselet så lyser det visstnok.

vi fikk ettermontert det dagen etter at vogna kom på plass...vi bruker de lysene hele tiden

hei

takker så mye for tipsene, uansett om det er harry eller ikke, hehe

synes det er pent jeg, men så er jeg glad i lys og duppeditter og

Når jeg er ferdig med å ha lysene på juletreet bruker jeg å surre de rundt vogna resten av vinteren.
Av og til lar jeg de henge på til jul.

I Min hobby, så koblet eg meg inn på den innvedige koblingsboksen. Der samlingspunktet for markeringslys og bremselys er. Veldig enkelt. Koblingsskjema er det i instruksjonsboka til vogna. (bremselys er ikkje koblet til)
Hadde LMC før og der brukte eg støpselet, men det er bedre med innvendig kobling.

Koblingsboksen på hobby vogner er framme ved varmtvanntanken. Veldig enkelt.
Trenger litt ledning, en bryter(helst med lys i)sikringsholder, bruker 10amp. Kabelsko.

Greger

Tenkte å montere en tilhengerkontakt på gasskassen til dette formålet. Når vogna kobles fra settes kontakten i her, og vips så er det lys på vogna. Alternativt blir det en relekobling inne i vogna, slik at strøm fra bilen har prioritet. Liker ikke tanken på å surre sammen 12V på bil og 12V i vogn...

Har visst en sånn lys-løsning på ny-vogna mi. Men glupingen som har laget den har ikke hatt målebånd. Har ikke prøvd å mye, men det virker som at kabelen er for kort til å få vridd den såpass i vinkel at støpselet går inn i kontakten.

Der var utvendig lys koblet. Kontakten festa jeg på draget der kontakten fra vogna skulle stå.Nå mangler bare sidemarkeringslys så bir det perfekt. Det skal kobles til uka